EQ – אינטליגנציה חשמלית

העתיד הוא חשמלי ואינטליגנטי. למעשה, גם ההווה כבר כזה, ולמרצדס תפקיד מרכזי בהובלת תעשיית הרכב אל עבר מודל חדש של ניידות חשמלית, יעיל וידידותי לסביבה. תת-המותג EQ אותו השיקה מרצדס בשנת 2018, מקבץ תחתיו את כל הדגמים החשמליים, הדגמים בעלי מנועי תאי-דלק (מימן) ודגמי ה-PHEV. תת-מותג זה משמר את כל הערכים המסורתיים של מרצדס, ובאותה העת מציע מערכת אקולוגית שלמה של מוצרים, שירותים, טכנולוגיות וחידושים.

יתרונותיה של הנעה חשמלית
להנעה חשמלית יש יתרונות משמעותיים ביחס למנועי בעירה פנימית: מנועים חשמליים אינם צורכים דלק כלל ואינם פולטים זיהום, מה שהופך אותם ליעילים יותר מבחינה כלכלית וכמובן גם לידידותיים לסביבה. אבל זה לא הכול. במנועים חשמליים, המומנט אינו תלוי בסל"ד המנוע ולכן גם הביצועים ותגובת הדוושה טובים יותר. זאת ועוד, כאשר יש צבר סוללות גדול ומנוע חשמלי, ניתן למשל להפעיל את מערכת בקרת האקלים מבעוד מועד, ולקרר או לחמם את הרכב עוד לפני שנכנסים אליו.

למה זה כדאי
לרכב חשמלי יתרונות רבים על פני רכב בעל מנוע בעירה פנימית. ראשית, הוא אינו צורך דלק ואינו מזהם כלל – זה טוב לסביבה וזה טוב גם לכיס שלכם. שנית, יש לו ביצועים מעולים וחוויית נהיגה ייחודית, חלקה ושקטה, ושלישית, האחזקה השוטפת של רכב חשמלי פשוטה, זולה ונקייה הרבה יותר. בנוסף לכל אלו, רכב חשמלי נהנה מהטבות מיסוי שהופכות אותו לאטרקטיבי במיוחד, שלא לדבר על החדשנות והקדמה שהוא משדר. בשורה התחתונה, מדובר במצב קלאסי של win-win עבורכם ועבור הסביבה בה אתם חיים.

צריך לקחת בחשבון
לצד כל היתרונות של רכב חשמלי, יש לקחת בחשבון גם את המאפיינים הייחודיים שלו. כמו במקרה של כל טכנולוגיה מתקדמת אחרת, גם כאן טמונים שינויים ביחס למה שאנו מורגלים אליו. הנהיגה ברכב חשמלי אינה דורשת הכשרה מיוחדת, אבל היא עדיין שונה מזו של רכב בעל מנוע בעירה פנימית – תחושת הבלימה למשל שונה שכן במקרים רבים יש מערכת אגירת אנרגיה באמצעות הבלמים, שגורמת לתחושה שונה בדוושת הבלם. וישנה כמובן גם שאלת טווח הנסיעה, שזכתה לכינוי Range Anxiety. רכב חשמלי מונע באמצעות הסוללות שלו וכשאלו מתרוקנות יש להטעין אותן. בניגוד לתחנות דלק, הפריסה של נקודות טעינה עדיין אינה כה נרחבת. עם רכישת רכב חשמלי, מומלץ להתקין עמדת טעינה ביתית בעלות לא גבוהה, עמדה שמאפשרת גם טעינה מהירה. זאת ועוד, יותר ויותר עמדות טעינה מותקנות ברחבי הארץ, והכמות רק תלך ותגדל ככל שיימכרו יותר כלי רכב חשמליים.

יש למה לצפות
לאורך השנים מרצדס פיתחה דגמים רבים בעלי הנעה חשמלית – עוד בתחילת המאה העשרים. עד שנת 2022, מרצדס תציע גרסאות מונעות בחשמל בכל הדגמים שלה, החל במערכות 48V שמספקות EQ Boost בדגמי פלאג-אין-היביריד, וכלה בדגמים חשמליים טהורים ובגרסאות בעלות מנוע תאי-דלק המונעות במימן.